technische Verbesserungen

 

Rallye Kempenich 

500 km Nürburgring

RGB Saisonfinale 

Rallye Köln-Ahrweiler

 

 

 

 

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technische Verbesserungen 2003

 

Bedingt durch den Motorplatzer auf der Rallye Köln Ahrweiler haben wir über den Winter einen neuen Motor aufbauen müssen. Es sollte ein Langstreckenmotor mit etwas gezähmter Leistung, aber gutem Durchhaltevermögen werden. Dies ist auch gelungen. Gleichzeitig haben wir einen Fächerkrümmer incl. Quertopf an den Motor angepasst. Um den Bestimmungen des DMSB gerecht zu werden, gibt es auch eine Auspuffvariante mit KAT. 

Die hier gezeigte Kombination leistet ca. 110 PS  bei 7000 Umdrehungen.

 

die Explosion

bearbeitete Kurbelwelle

ohne Kopf

der fertige Motor

mit Überkopf-Brücke

mit KAT